Automatische Lastabbremsung

Die automatische Lastabbremsung ist im Gegensatz zum Lastwechsel eine selbsttätig geregelte kontinuierliche Anpassung der Bremskraft an das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und ermöglicht über den ganzen Lastbereich bzw. einen großen Teil davon eine proportional zum Fahrzeuggewicht ansteigende Bremsleistung und somit annährend konstante Bremshunderstel.
Die Veränderung der Bremskraft erfolgt pneumatisch nach Maßgabe eines lastabhängigen T-Druckes, welcher in Wiege- oder Einstellventilen aus dem Fahrzeuggewicht gebildet wird oder sich aus dem Balgdruck bei luftgefederten Fahrzeugen ergibt.

In Lastbremsventilen wird aus dem Steuerventil kommende, mit dem HL Druck korrespondierende Vorsteuerdruck entsprechend dem anstehenden T-Druck korrigiert und meist leistungsverstärkend übersetzt (Reilaisventil), so dass entweder ein lastkorrigierter Bremszylinderdruck (RLV 11) entsteht oder ein zusätzlicher Bremszylinder (RLV 12) gefüllt wird.